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全棱镜反光膜的介绍。全棱镜反光膜是使用全棱镜结构完成的棱镜型逆反射材料，简单说，就是去除了传统微棱镜结构中不能反光的部分，使反光膜全部由可以实现全反光的棱镜结构组合而成。它结合了远距离和大角度微棱镜反光膜的两种特点，在保持正面亮度大、远距离容易发现的同时，提高了在50-250米距离时的大入射角和观测角下的反光亮度。它根据车灯光传播的路径和方式，找到了在理想距离内的标志视认需要的角度

反光膜的切割：相同形状和大小的薄膜必须整齐堆放，堆叠高度不应超过3厘米，且不应加压任何重物。在纸管上卷紧3米以上大面积的反射膜，用三处胶带固定，垂直放置在塑料支架上，避免出现“隧道”现象。卷制反光膜的宽度方向不应拼接，拼接长度方向不应超过三处，每层反光膜的长度不应小于10米，拼接处应留有0.5米的富裕度。 需要对反射膜的耐酸、耐碱性进行测试，需要不同的酸、碱溶剂。对于反射膜重要的一点必须是亮度，即从不同的入射角观察反射膜的反射率，并检查反射膜的反射率。在-43015入射角下，反光膜的反射率可达到***GB/TI8833-2002《公路交通标志反光膜》规定的标准，表明反光膜的反射率符合标准。

什么样的反光膜质量好：从反光膜外观检查反光膜的质量，反光膜表面不应有划痕、条纹、气泡、颜色不均匀等缺陷，表面应光滑、清洁、不锈、无杂质。不同道路交通标志牌反光膜要求：交通标志板采用反光膜材料时，高速公路、一级公路上宜采用一、二级反光膜，二、三级公路的交通标志宜采用三、四级反光膜，四级公路宜采用四、五级反光膜。反光膜是利用光学原理，能把光线逆反射回到光源处的一种特殊结构的 PVC膜。由耐候性能良好的薄膜层，微小玻璃珠层，聚焦层，反射层，粘胶层及剥离层构成。