企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 安徽 合肥 |
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反光贴红如果不能沿车厢后部两侧边缘垂直粘贴,可在接近边缘的宽度达到50毫米的可粘贴表面粘贴,车身反光标识的上边缘尽可能接近车厢后部的上边缘。反光贴的规范:按规定,车身后部的车身反光标识应由白色单元开始、白色单元结束,并且货厢后部边角相交部分应为白色单元。侧面可以由红色单元开始,但靠近车辆尾部的后一个单元应为白色单元。一张红白相间的小小反光贴,在夜间没有灯光的情况下,它对来车有较好的警示作用,可以有效避免撞车、追尾等交通事故的发生。
反光贴的用途十分广泛,例如:交通反光衣,环卫工人和消防员的制服以及在各种运动装、鞋和儿童服装都在使用,具有反光亮度,耐水洗的特性。 反光材料在我们的日常生活中得到了广泛的应用,例如在交通标牌、环卫工人的反光服等方面,反光背心是用来作为安全警示防护的装备,是用网布和普通的平纹布制作的。车辆每年都会年检,反光贴也是必检的项目之一,反光贴作为卡车必备的小配件,虽然看上去不起眼,但是因为规定每辆车都必须要设置,经常有卡友粗心,因为反光贴不规范而年检不合格。
二级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于150毫米,一级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于300毫米,粘贴应尽可能纵向均匀分布。后部车身反光标识应连续粘贴,无法连续粘贴时可以断续粘贴,但每一连续段长度不要大于等于300毫米,且应包含红、白色车身反光标识至少各一个单元,粘贴间隔小于等于100毫米。半挂车在粘贴反光标识的时候,侧面靠近驾驶室一端开始,可以由红色单元开始,但是粘贴到挂车尾部的时候,必须有白色单元结束。挂车后部四角相交的部分应该为白色单元。
自行车反光贴,本身的作用不在于仅仅只是装饰,其实反光贴的根本作用是在于提醒旁边的人,以及其他的车辆。以常见的3M反光贴为例,真假很明显的区别就是通过反光贴上的信息标识进行判断。真的3M反光贴纸会清晰的标注着制造商标识、3C认证标识以及产品等级三种信息,如果没有任何信息或者信息不全的肯定是假货。反光贴在夜间骑行过程中使用频率更高,因为它可以充当一种提醒工具,让周边的人和车辆都注意到骑行者的存在,那么就能够降低自行车和其他的车辆或者行人发生碰撞的几率。