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因为现在反光贴生产工艺的进步，更多新的产品出现，为广大的年轻人带来更多的惊喜。现在我们在市场里面看到的各种反光贴，但功能强大，同时颜色各异，形象更有千万种。车辆每年都会年检，反光贴也是必检的项目之一，反光贴作为卡车必备的小配件，虽然看上去不起眼，但是因为规定每辆车都必须要设置，经常有卡友粗心，因为反光贴不规范而年检不合格。二级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于150毫米，一级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于300毫米，粘贴应尽可能纵向均匀分布。

反光贴纸在长时间风吹雨淋的过程中，很容易出现反光膜脱落的情况，丧失了反光的作用。本来反光率就差，再加上容易脱落，在夜间反光贴的作用就没有了，很容易导致交通意外的发生。根据规定，侧面车身反光标识的粘贴是允许中断的，但整个车身侧面的总长度要大于车身长的50%，每一连续段长度不应小于300毫米，且应包含红、白色车身反光标识至少各一个单元。反光贴纸重要的指标是反射率、反射角度、粘性和耐久度等。在夜间，当其它车灯光打在真伪反光贴上，反射到人眼中光的强度非常明显，劣质的反光贴看上去明显暗淡很多。

自行车反光贴，本身的作用不在于仅仅只是装饰，其实反光贴的根本作用是在于提醒旁边的人，以及其他的车辆。以常见的3M反光贴为例，真假很明显的区别就是通过反光贴上的信息标识进行判断。真的3M反光贴纸会清晰的标注着制造商标识、3C认证标识以及产品等级三种信息，如果没有任何信息或者信息不全的肯定是假货。反光贴在夜间骑行过程中使用频率更高，因为它可以充当一种提醒工具，让周边的人和车辆都注意到骑行者的存在，那么就能够降低自行车和其他的车辆或者行人发生碰撞的几率。

反光贴的规范：按规定，车身后部的车身反光标识应由白色单元开始、白色单元结束，并且货厢后部边角相交部分应为白色单元。侧面可以由红色单元开始，但靠近车辆尾部的后一个单元应为白色单元。反光贴分为不同的等级，我们常见的是3M二级反光贴，不同级别的车身反光标识材料，不可以同时贴在车辆的后部。粘贴反光标识后，不能影响标准规定的车辆照明和信号装置性能。并且不可以在反光贴上打孔、开槽，损坏反光标识。