南通道路交通标志反光膜-合肥明畅(图)

全棱镜反光膜的介绍。在制作道路标志时，如果从长期的投资效益和安益出发，全棱镜反光膜可以代替任何等级的反光膜。在正常使用状况下，使用十年后的全棱镜反光亮度保留值，至少为初始亮度值的80%，也就是十年后，它仍然能大大超过全新的高强级和工程级反光膜的逆反射性能，是一种从科学发展的角度考察，更节约的选择。同时，如果采用同类别的油墨，结合丝网印刷技术，可以制作各类带有图案的交通标志

交通标志上的反光膜的外观应该是光滑和光滑的。如果出现这种现象，就会导致反射不足等现象。反光膜上的防粘纸也必须光滑，这样才能保证反光膜的作用得到充分发挥，且不应产生整齐的边缘及其变形，而应选择致密、均匀的反射膜。反光膜，通常有白色、黄色、红色、绿色、蓝色、棕色、橙色、荧光黄色、荧光橙色、荧光黄绿色，国外还有荧光红色和荧光粉色。反光膜开卷或切割工作环境：在操作前，反射膜应放置在温度为25±3℃，相对湿度为30~50%的条件下放置24小时以上。确保工作场所和工具清洁。切割反光膜建议操作者戴上丝绸或棉手套，以避免损伤或污染反光膜表面。

不同道路交通标志牌反光膜要求：交通标志板采用反光膜材料时，高速公路、一级公路上宜采用一、二级反光膜，二、三级公路的交通标志宜采用三、四级反光膜，四级公路宜采用四、五级反光膜。反光膜的切割：应尽快使用开放式反射膜。对于未完成的反射膜，应将膜的边缘拧紧并卷到原来的纸管上，道路交通标志反光膜，并用胶带固定三处以上，并在纸管的两端安装。不同道路交通标志牌反光膜要求：快速路、城市主干路的标志应采用一级～三级反光膜，在曲线段或其他危险路段应采用二级以上反光膜。城市次干路及以下等级道路的标志应采用四级及以上的反光膜。